6月17日，國產(chǎn)首臺高原高寒大直徑硬巖掘進機“雪域先鋒號”(Φ10.33m)在總部位于鄭州的中鐵工程裝備集團——中鐵裝備國家TBM產(chǎn)業(yè)化中心正式下線(下圖)，標(biāo)志著我國極端裝備的研發(fā)制造水平進一步提升。
據(jù)悉，“雪域先鋒號”將用于青藏高原路網(wǎng)建設(shè)，是目前國產(chǎn)最大直徑的敞開式TBM，也是世界首臺雙結(jié)構(gòu)TBM。其雙結(jié)構(gòu)TBM刀盤直徑10.33米，整機總長245米，總重量約2500噸。開工后，“雪域先鋒號”將穿越全長37.9公里的隧道，為高山深谷地貌最大埋深1406米。
值得一提的是，針對項目施工大埋深超長隧道高地應(yīng)力巖爆、軟巖大變形、高地溫、高烈度地震及活動斷裂的影響，“雪域先鋒號”設(shè)計團隊在傳統(tǒng)敞開式TBM設(shè)計理念的基礎(chǔ)上，增加管片安裝、輔助推進、智能輔助駕駛等功能，極大地提高設(shè)備的安全性、適應(yīng)性和可靠性。
我國西部地區(qū)存在大量鐵路、水利、公路等領(lǐng)域的隧道/洞工程，“雪域先鋒號”的研制與應(yīng)用對高原高寒地區(qū)隧道施工具有重要開創(chuàng)意義，同時是中鐵裝備統(tǒng)籌各種資源，帶動首臺套裝備研制落地的具體體現(xiàn)?！醮蠛訄?middot;大河財立方記者丁倩
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